Lè fren elektwomayetik la kòmanse, yo dwe tcheke konduktiviti a. Si konduktiviti a pi gran pase 4μS / cm, ponp sikile a bezwen kòmanse an premye. Apre yon demi èdtan, konduktiviti a desann, ki endike ke sistèm nan nòmal. Okontrè, li bezwen ranplase si konduktiviti a te diminye. Refwadi dlo a nan sistèm lan oswa ranplase résine filtre a. Apre fren elektwomayetik la offline, kawotchou metal sou entènèt la ta dwe konekte byen. Apre offline a, pwofesyonèl elektrik la pral mezire valè rezistans, tcheke mete kab la, epi jije si li ka kontinye itilize. Si reparasyon nesesè, fè aranjman pou reparasyon pi vit posib.
Gen yon diferans ant motè servo ak fren ak san fren. Avèk fren, yo jeneralman yo itilize nan kote enkline oswa vètikal, epi pa gen okenn fren ki nesesè pou mouvman orizontal. Travay fren servo motè a tou kondisyonèl. Anjeneral, li bezwen travay nan yon anviwònman sèk. Tanperati anviwònman travay la se ant -40-150 degre Sèlsiyis. Pa ta dwe gen okenn risk pou eksplozyon ak pa gen okenn gaz posibilite nan mwayen ki antoure a. Anplis de sa, sifas plak friksyon an ak armature pa ta dwe twò gra epi yo ta dwe kenbe pwòp. Mòd travay la ka travay kontinyèl oswa travay tanzantan.
